Faixa Azul

A faixa azul para moto é uma sinalização específica utilizada para orientar o fluxo de tráfego de motocicletas. Implantada em diversas vias e avenidas, essa faixa tem como principal objetivo promover um trânsito mais seguro e organizado.

Através do balizamento de orientação, a faixa azul direciona os motociclistas para áreas designadas, reduzindo o risco de acidentes e conflitos com outros veículos. Essa medida é essencial para melhorar a fluidez do tráfego e garantir uma maior segurança para todos os usuários das vias.

 

Quem criou a faixa azul para motos?

A faixa azul para moto foi criada após uma viagem de uma comitiva da Secretaria Municipal de Trânsito (SMT) do estado de São Paulo à Malásia. Inspirada nas soluções de mobilidade vistas no país asiático, a ideia foi adaptada e implementada no Brasil para melhorar a segurança e a organização do tráfego de motocicletas.

Atualmente, existem cerca de 260 quilômetros de faixas exclusivas para motos no país, tornando o Brasil um dos primeiros a adotar essa iniciativa de motofaixas. A faixa azul para moto é um exemplo de como boas práticas internacionais podem ser aplicadas para enfrentar os desafios urbanos locais.

 

Quem pode andar na faixa azul?

A faixa azul para moto foi inicialmente implementada como um projeto experimental na Avenida 23 de Maio, em São Paulo. Destinada exclusivamente aos motociclistas, essa faixa visa melhorar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança no trânsito.

Após os primeiros resultados positivos, que indicaram uma melhoria significativa na organização e na segurança do trânsito, a Senatran autorizou a CET a expandir a faixa azul para moto para outras áreas da cidade.

Portanto, apenas motociclistas estão autorizados a utilizar essas faixas exclusivas, que foram cuidadosamente planejadas para reduzir o risco de acidentes e facilitar o deslocamento das motos nas vias urbanas.

 

É obrigatório usar a faixa azul?

O uso da faixa azul de moto não é obrigatório. No entanto, ela é altamente recomendada, especialmente em situações de trânsito lento. A faixa azul foi projetada para oferecer uma rota mais segura e eficiente para os motociclistas, separando-os do fluxo principal de veículos.

Ao utilizar essa faixa exclusiva, os motociclistas podem evitar congestionamentos e reduzir o risco de acidentes. Portanto, embora não seja obrigatório, o uso da faixa azul para moto é uma orientação importante para promover a segurança e a fluidez no trânsito urbano.

 

Passar pela faixa azul para mudar de lado pode ocasionar multa?

Não, o motorista não será multado ao passar pela faixa azul para moto para realizar mudanças de faixa. A faixa azul é uma sinalização de balizamento destinada a orientar o fluxo de tráfego de motocicletas, promovendo um trânsito mais seguro e organizado.

Assim, motoristas de outros veículos podem continuar fazendo suas manobras normalmente, sem o risco de receber multas. A principal função da faixa azul para moto é oferecer uma rota dedicada para os motociclistas, contribuindo para a segurança de todos os usuários das vias.

 

A faixa azul possui limite de velocidade?

Sim, a faixa azul para moto possui limites de velocidade que devem ser respeitados pelos motociclistas. O limite de velocidade na faixa azul é o mesmo que o da via em que está localizada.

No entanto, em situações de tráfego lento ou congestionado, é fundamental que os motociclistas ajustem sua velocidade para garantir a segurança. Recomenda-se que, ao trafegar em corredores com o trânsito parado, a velocidade das motos não ultrapasse 30 km/h. Essa medida visa reduzir o risco de acidentes e garantir um fluxo seguro e ordenado para todos.

 

Como foi feita a pintura da faixa azul nos locais?

A implantação da faixa azul para moto nas principais avenidas de São Paulo, como a Avenida 23 de Maio e a Avenida dos Bandeirantes, seguiu um processo meticuloso para garantir a eficácia e a segurança da sinalização. Inicialmente, toda a sinalização horizontal existente foi apagada para que a nova sinalização pudesse ser aplicada. Paralelamente, a sinalização vertical foi implantada ao longo de toda a extensão das vias.

Para se tratar de um projeto experimental, toda a sinalização implantada foi apresentada e aprovada pelo SENATRAN, garantindo sua conformidade com o Código de Trânsito e proporcionando orientação e alerta para motoristas, motociclistas, pedestres e ciclistas.

Na Avenida dos Bandeirantes, em vias transversais semaforizadas, placas de advertência foram instaladas para alertar todos os condutores sobre a existência da faixa azul para moto na via que estão entrando. A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) também estudou todos os cruzamentos semaforizados e implantou semáforos de pedestres onde antes não havia, aumentando as condições de segurança.

 

Conclusão

A faixa azul para moto é uma iniciativa inovadora e essencial para a melhoria da segurança e da fluidez no trânsito urbano de São Paulo. Desde sua criação, inspirada pelas práticas de mobilidade da Malásia, até sua implantação em importantes vias da cidade, essa sinalização tem mostrado resultados positivos na organização do tráfego de motocicletas e na redução de acidentes.

A participação da Setas Sinalização foi fundamental na implementação desse projeto, garantindo que cada etapa fosse realizada com precisão e eficácia. A nossa experiência e dedicação em serviços de sinalização viária contribuíram significativamente para o sucesso da faixa azul para moto em São Paulo.

 

Objetivo

Nosso principal o bjetivo seria trazer a faixa azul para o Rio de Janeiro, mas para que isso aconteça, temos que ter na politica Vereadores e Deputados, interessados com o nosso trânsito, principalmente interessados nos motociclistas que  trabalham e que circulam, no Rio de Janeiro.

Nós já temos um Politico interessado, o Guarda da faixa Azul, o Guarda Municipal o Mario Zeferino, candidato a Vereador do Rio de Janeiro.

Junto com os Politicos de São Paulo e junto com seu partido politico aqui do Rio de Janeiro, ele vai implantar a faixa azul aqui no Rio de Janeiro.

Mas para isso temos que eleger o Mario Zeferino, Vereador do Rio de Janeiro, e só assim teremos mais segurança no trãnsito e mais respeito ao nossos motociclistas que trabalham e que circulam no nosso Rio de Janeiro.

 

Mario Zeferino o Guarda da faixa Azul.

O trânsito só muda se você mudar.